x上节学到了
缠论图解74.1：一个成熟的资本市场，应该是重监管、轻调控http://www.jazzbaby.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=10954出处: 缠论108学习网问：002399周线走势图，从这个笔中枢来看，是否可以认为有创新高的能力？http://www.jazzbaby.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=10955出处: 缠论108学习网今天继续学习教你炒股票74：如何躲避政策性风险http://www.jazzbaby.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=866出处: 缠论108学习网---第6段：必须旗帜鲜明地反对这样的观点，就是调控者都是坏蛋，散户都是受害者，机构都是串在一起和调控者一起算计散户的。这不过是一些市场的失败者或别有用心者的无耻谰言，根本没有任何事实的根据，纯粹出于自我想象。-这样的人 不如洗洗睡下算了到哪都是失败者的料 不用理会这种人 便秘都会埋怨地球没引力 炒股更会埋怨别人---第7段：一个政策的出台，决不是任何一个人拍脑袋就可以决定的。任何一个体制下，只要是一个体制，就有均衡，那种个人任意超越体制的事情，已经越来越没有发生的可能。而且，散户、机构都不是一个抽象的名词，企图用抽象的名词掩盖一个个现实的实体而达到互相斗的结果，不过是某些运动逻辑的僵尸版。-借用习大大一句话命运共同体市场本就是一个命运共同体任何事件 都必有为其背书的逻辑作为市场的参与者之一 最重要的要面对的问题是 如何自适应到这样一个市场当中即便这个市场不健全 不健全自有不健全的玩法对于市场不成熟怎么玩 可以参考上节缠论解读时给出的建议---第8段：其次，
缠中说禅108课，必须要明确，政策只是一个分力，政策不可能单独去改变一个长期性的走势。例如，就算现在有一个硬调控使得中短期走势出现大的转折，但最终也改变不了大牛市的最终方向。政策只有中短期的力量，而没有长期的力量，这点，即使对经济也是一样的。经济的发展，由经济的历史趋势所决定。中国经济之所以有如此表现，归根结底，就是因为中国经济处于这样的历史发展阶段，任何国家在这样的阶段，都会有类似的发展。但并不是说政策一无所用，一个好的政策，是促进、延长相应的历史发展进程，是一个好的分力。-政策 只是战术级的武器在更高层次 是政治导向 在政治因素所主导的层级之下 是国民经济发展因素经济好不好 和政策息息相关说完经济 在经济之下 才到股市股市 是为市场经济来服务的同时上面也提到了 目前的股市还在初级发展阶段 因此会出现这样那样的弊端 这其实是发展中要经常面对的问题若是股市的市场机制已经十分完善 同样自然不会保持高速发展这里的发展指的是机制上的问题 至于股价是否攀升 要看服务对象怎么样 也就是经济层面上的问题了换言之股市要是涨 经济层面上 一定是能看到希望才涨的如果股市跌 不仅仅可能是经济层面上的问题 还有可能是股市自身机制不健全造成的问题经济如同道路 股市如同道路上行驶的车子道路好的前提下 车子同样要好才能共同好道路坏的前提下 车子再好也跑不快 ---第9段：所以，政策是一个分力，是作用时间和能量不是无限的，而且，政策也是根据现实情况而来的，任何政策，都有其边界，一旦超越其边界，新的政策就要产生，就会有新的分力产生。而且政策分力，即使在同一政策维持中，也有着实际作用的变化。一个政策，5000点和1000点，效果显示不可能一样。-上一段拿经济比作道路 拿股市比作车辆这一段讲的 政策 政策在这则比喻中是什么呢交警这里的交警是广义上 泛指交通规则路好车也好的前提下 不按秩序行驶 同样无法安心加速所以才需要交通规则进行管制这里的管制分为两种 用缠中说禅的话说 就是“有硬调控与软调控两种”硬调控是指人为的管制 如 交警指挥软调控是指红绿灯、道路监控等设施型管理措施啥时候要交警指挥 想必大家都好理解了在道路突发拥堵的时候 最需要人为的指挥而在比较稳定的街区 自动化的红绿灯就可胜任这和股市的道理是一致的我们没有理由在道路拥堵时埋怨交警指挥不利最明智的是 在还没有踏进拥堵道路之前就估计到前方可能的问题 然后提前做出更优的预判从而规避市场风险至于如何规避 大家应该都比较会了 走哪条路最顺当 大家都可以提前预估的前提是对路比较熟悉 也就是对市场环境比较熟悉如果是新手 那没有更好的办法了 只能是多在市场中磨练这里面 缠论所占的比重是什么呢大家课后思考这节课先到这里
